Ich habe den heutigen Tag in der Garage verbracht und ziemlich viele zeigen wenn der geklebt. So langsam nimmt der Avid-Flyer immer mehr Form an. Ich denke, dass ich diese Woche alles soweit vorbereitet bekomme, dass der Avid dann bald zum Lackierer kann.
In diesem Blog geht es um die Anschaffung, Reparatur und den Wiederaufbau meines Avid Flyer mit einem Rotax 582. Es müssen am Avid Schweißarbeiten durchgeführt werden, der Rahmen muss gerichtet werden, anschließend müssen die reparierten Stellen neu mit Ceconite bespannt werden und der Flieger neu lackiert werden. Der Rotax 582 muss wegen einer Bodenberührung des Porpellers (Warp Drive) überholt werden.
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