Anton setzte die von mit vorher eingepassten Rohre ein und verschweißte alles sorgfältig. Stück für Stück bekam der Rumpf seine alte Struktur wieder zurück.
Nach einigen Stunden Arbeit waren alle Rohre so weit wie möglich verschweißt. Nun drehten wir den Avid Flyer auf die Seite um auch die schwer zugänglichen Schweißnähte schließen zu können.
Man beachte hier das neue Fahrwerk, Martin meinte dazu nur es sei zu schmal... Ich hätte es gerne weiterverwendet. ;-)
In der neuen Position tobte Anton sich dann nochmal so richtig aus. Eine Schweißnähte nach der Anderen wurde fertig gestellt. Auch die schwer zugänglichen Stellen konnten nun geschlossen werden.
Zum Abschluß der Arbeit drehten wir den Avid dann wieder auf seine "Hilfsbeinchen". Es wurden noch 2 Halbschalen auf die Schubstange des Höhenruders aufgeschweißt, hier war eine kleine Knickstelle die verstärkt werden musste.
Um 23:40 Uhr war es dann so weit, Anton ging nochmal auf die Knie und verschweißte das letzte Belüftungsloch in einem der neuen Rohre.
Nun ist der Gitterrohrrahmen wieder stabil und vollständig. Vielen lieben Dank an dieser Stelle nochmal an meinen Namensvetter Anton. Er hat hier wirklich sehr gute Arbeit geleistet.
Ich werde nun in den nächsten Tagen die Rohre anschleifen und reinigen. Danach werden sie dann mit Epoxy-Grund gestrichen. Dann geht es bald wieder ein Stückchen weiter...
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen