Vorher:
In diesem Blog geht es um die Anschaffung, Reparatur und den Wiederaufbau meines Avid Flyer mit einem Rotax 582. Es müssen am Avid Schweißarbeiten durchgeführt werden, der Rahmen muss gerichtet werden, anschließend müssen die reparierten Stellen neu mit Ceconite bespannt werden und der Flieger neu lackiert werden. Der Rotax 582 muss wegen einer Bodenberührung des Porpellers (Warp Drive) überholt werden.
Donnerstag, 27. März 2014
...aus alt mach neu... Das Instrumentenpanal
Während der Zeit des Wartens, habe ich mich mal dem alten Armaturenbrett gewidmet. Ich habe das hässlich blaue Aluminiumpanel mit schwarzem Kunstleder bespannt. Nun werden die Löcher für die Instrumente ausgeschnitten und eingesetzt und dann ist alles hoffentlich bald fertig.
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