Die linke Tragfäche ist fertig!

Gestern habe ich alles mit Zackenbänder verklebt und sieben mal mit Spannlack lackiert. Die letzten zwei Anstriche waren mit zugesetztem Aluminiumspulver für den UV-Schutz.

Heute habe ich dann alles gründlich sauber gemacht, abgeklebt, angeschliffen und anschließend entfettet. Dann wurde der Übergang zum Rumpf mit PU Lack in RAL 5017 (Verkehrsblau) lackiert. Nachdem es angetrocknet war habe ich das Klebeband entfernt und ich finde es kann sich sehen lassen.

Die linke Tragfläche - Flaperon-Halter

In den letzten zwei Tagen habe ich mich um die linke Tragfläche gekümmert. Als erstes habe ich den Rest des alten und abgebrochenen Flaperon-Halters ausgebaut. Anschließend wurde alles vernünftig sauber gemacht und ein neuer Halter rekonstruiert.

Nachdem der neue Flaperon-Halter angefertigt war, habe ich alles schön geschäftet und eingesetzt. Außen wurde noch eine Verstärkung aus 5 mm Flugzeug Sperrholz aufgeharzt, alles schön mit Zwingen fixiert und 24 Stunden bei 25° in der geheizten Garage ausgehärtet.

Heute habe ich dann die zwingen entfernt und ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Den Abend über habe ich dann mal wieder mit IRSA Klebelack gearbeitet, ich weiß jetzt welchen Geruch ich nicht vermisst habe...

Zwischen den einzelnen Trockenvorgängen blieb auch Zeit für etwas kulinarisches…

Als Abschluss wurde dann das Gewebe aufgesetzt und mit Verdünnung in den Lack eingerieben. Morgen werde ich mich dann um die fehlenden Zackenbänder kümmern.

Motorträger, Rettungsgerätes und neue Gurte

Am Wochenende habe ich mal wieder einiges geschafft. Nachdem ein Teil meiner Bestellung von Aircraftspruce aus den USA eingetroffen ist, konnte ich mal wieder schrauben...Als erstes habe ich den Motorträger mit seinen neuen Schrauben montiert. In diesem Zuge habe ich auch direkt die Fahrwerksschrauben erneuert. Eine hatte bei der harten Landung ja ziemlich gelitten...

Im zweiten Schritt wurden dann die neuen 4-Punktgurte montiert. Die alten 3-Punktgurt wurden rausgeschmissen und durch Tenso-R Gurt ersetzt. An dieser Stelle noch mal Dank an Martin, er hat mir kurzfristig mit Rat zur Seite gestanden und erklärt wie ich die Gurte einkürzen kann. Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Zum Abschluss des Wochenendes habe ich dann noch das BRS-5 Rettungsgerät wieder eingebaut. Als erstes habe ich den Halter für das Softpack montiert und anschließend die Aufhängerute verlegt. Das ist eine ganz schöne Strickerei, es soll ja auch ordentlich aussehen. Den Auslösegriff konnte ich leider nicht montieren. Dieser muss erst noch bei BRS umgetauscht werden, da ich nicht die entsprechende Länge haben.

... Als nächstes werde ich mich dann wohl an die Tragflächen machen. Auch hier muss es ja voran gehen.